Bobinas de acero al carbono S235JR laminadas en caliente, bobinas de chapa de acero según la norma europea, bobinas planadas y cortadas a medida

¿Qué es una bobina de chapa de acero al carbono? ¿Qué calidades se laminan en caliente?

Algunas de las más utilizadas son:

A36: Se trata de una de las calidades de acero laminado en caliente más populares, ya que es soldable y mecanizable, y presenta excelentes propiedades mecánicas.

C1010 y C1018: Estas calidades de acero laminado en caliente son más maleables, mecanizables y soldables que los aceros aleados y de alto contenido en carbono.

Descripción del producto:

Las propiedades del acero al carbono son una elevada dureza, resistencia mecánica, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. El acero al carbono es una aleación de carbono y hierro, con un contenido de carbono de hasta el 2,1 % en peso. El aumento del porcentaje de carbono incrementará la dureza y la resistencia mecánica del acero, pero reducirá su ductilidad. El acero al carbono presenta buenas propiedades de dureza y resistencia mecánica, y es más económico que otros aceros.

¿Cuáles son los grados de acero laminado en caliente más comunes?

A continuación se enumeran los tipos de acero más utilizados para la laminación en caliente: A-36; 1010; 1018; A-1011; 1026; A-500; 1045; 1141

1. Tabla Comparativa de Normas Internacionales
Aplicacion	JIS	ASTM	SAE
Calidad comercial	JIS G3131 SPHC	ASTM A569, A635, A659, A1011 CS Tipo A, B, C	SAE 1006~1025
Calidad de embuticion	JIS G3131 SPHD		SAE 1006~1010
Calidad de embuticion profunda	JIS G3131 SPHE	ASTM A622, A1011 DS Tipo A, B	SAE 1006~1010
Estructura general (R.T. < 490 N/mm²)	SS330, SS400, SPHC, SM400A, SM400B	A36, A283 GR.C, A570, A1011 SS	SAE 1010~1025
Estructura general (R.T. ≥ 490 N/mm²)	SS490, SM490A, SM490B, SM490C	A570, A607, A1011 HSLA	SAE J1392 050X

2. Dimensiones Disponibles
2.1  Bobina / Fleje Laminado en Caliente
Parametro	Especificacion
Espesor	1.50 ~ 10.00 mm
Ancho (borde de laminacion)	720 ~ 1860 mm
Ancho (borde cortado)	30 ~ 720 mm
Diametro interior estandar de bobina	762 mm
2.2  Placa / Lamina Laminada en Caliente
Parametro	Placa (6.00~150 mm)	Lamina (1.50~5.99 mm)
Ancho (borde de laminacion)	900 ~ 4500 mm	900 ~ 2100 mm
Ancho (borde cortado)	900 ~ 4000 mm	900 ~ 2000 mm
Diametro interior de bobina	762 mm / 610 mm	762 mm

3. Aplicaciones del Acero al Carbono

Acero al carbono laminado en caliente: Se utiliza en la fabricacion de vias ferreas, equipos de construccion pesada, bastidores de vehiculos pesados y componentes estructurales de gran envergadura. Su facil soldabilidad y conformado lo hacen ideal para aplicaciones donde se requiere alta resistencia sin tratamientos termicos complejos.

Acero al carbono laminado en frio: Se emplea en la industria automotriz (paneles de carroceria), electrodomesticos (carcasas, gabinetes), equipos de oficina y mobiliario metalico. Ofrece acabado superficial superior y tolerancias dimensionales mas precisas que el laminado en caliente.

Nota: A mayor contenido de carbono, mayor dureza y resistencia a la traccion, pero menor ductilidad y soldabilidad. Los aceros de bajo carbono (≤0.25% C) son los mas versatiles para aplicaciones generales.

4. Comparativa: Laminado en Caliente vs Laminado en Frio
Parametro	Laminado en Caliente	Laminado en Frio
Espesor	3.0 mm ~ 200 mm	0.3 mm ~ 6.0 mm
Ancho estandar	1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2200 mm	900, 1000, 1219, 1250, 1500 mm
Longitud estandar	Longitudes estandarizadas o segun requerimiento del cliente	Longitudes estandarizadas o segun requerimiento del cliente
Norma	ASTM, JIS, SUS, GB, DIN	ASTM, JIS, SUS, GB, DIN
Embalaje	Embalaje estandar de exportacion: pulido, flejado, cajas de madera / paletas, contenedores	Embalaje estandar de exportacion: pulido, flejado, cajas de madera / paletas, contenedores
Aplicaciones generales	Construccion, astilleros, petroleo, industria quimica, alimentaria, maquinaria	Construccion, astilleros, petroleo, industria quimica, alimentaria, maquinaria

5. Introduccion Detallada de Grados de Acero

A-36: Acero estructural al carbono de baja resistencia, laminado en caliente. Es el grado mas utilizado en construccion por su excelente relacion resistencia-costo. Buena soldabilidad y conformabilidad.

1010 y 1018: Aceros de muy bajo carbono (0.08%~0.18% C). Faciles de mecanizar y soldar. El 1010 se usa en piezas embutidas y paneles; el 1018 en ejes, pernos y componentes de maquinaria general.

A-1011: Acero de alta resistencia y baja aleacion (HSLA) con formalidad mejorada respecto a aceros al carbono convencionales. Ideal para componentes automotrices y estructurales que requieren conformado profundo sin sacrificar resistencia.

1026: Similar al A-36 pero con contenido de carbono ligeramente mayor (~0.26%). Propiedades quimicas y rendimiento equivalente al A-36 cuando se lamina en caliente. Usado en estructuras y autopartes.

A-500: Acero de bajo carbono especificamente desarrollado para la fabricacion de tubos estructurales. Ofrece buena formalidad en frio para perfiles tubulares cuadrados, rectangulares y redondos.

1045: Acero de medio carbono (~0.45% C). Mayor resistencia que los grados de bajo carbono, tratable termicamente (temple y revenido). Menor ductilidad. Usado en ejes, engranajes y piezas sometidas a desgaste.

1141: Acero de medio carbono de "facil mecanizado" con manganeso y azufre anadidos para mejorar la maquinabilidad. No se recomienda para aplicaciones que requieran soldadura. Ideal para produccion en serie de piezas torneadas.

6. ¿Para Que Se Utiliza el Acero Laminado en Caliente?

• Materiales para edificios: Barras de refuerzo y vigas estructurales para construccion.

• Soporte para vehiculos pesados: Bastidores de camiones y remolques de carga.

• Suministros para constructores: Puertas metalicas, estanterias industriales y componentes prefabricados.